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徐工液壓為工程機械核心零部件繪制“中國素描”


發(fā)布時間:

2022-10-13

作為全球工程機械領域高規(guī)格、高影響力的產(chǎn)業(yè)盛會,“2017全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會”于9月19日在北京舉行。圍繞行業(yè)未來的發(fā)展方向和路徑,本屆峰會不僅進行了客觀、前瞻性的展望,也公布了各細分領域的獎項排名。除行業(yè)各領軍人物、重磅產(chǎn)品、技術創(chuàng)新成果外,徐工液壓件公司所獲得的“本土零部件產(chǎn)品突破獎”,也向公眾們展現(xiàn)出一幅工程機械產(chǎn)業(yè)別樣的“中國素描”,似乎為中國工程機械產(chǎn)業(yè)破解零部件困局帶來一絲曙光。

徐工液壓為工程機械核心零部件繪制“中國素描”

作為全球工程機械領域高規(guī)格、高影響力的產(chǎn)業(yè)盛會,“2017全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會”于9月19日在北京舉行。圍繞行業(yè)未來的發(fā)展方向和路徑,本屆峰會不僅進行了客觀、前瞻性的展望,也公布了各細分領域的獎項排名。除行業(yè)各領軍人物、重磅產(chǎn)品、技術創(chuàng)新成果外,徐工液壓件公司所獲得的“本土零部件產(chǎn)品突破獎”,也向公眾們展現(xiàn)出一幅工程機械產(chǎn)業(yè)別樣的“中國素描”,似乎為中國工程機械產(chǎn)業(yè)破解零部件困局帶來一絲曙光。

零部件缺失一直是中國工程機械產(chǎn)業(yè)揮之不去的痛。有相關機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示,液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)三大核心零部件一直是阻礙中國工程機械邁向世界產(chǎn)業(yè)制高點的最大障礙,在我國有待成熟的工程機械配套件中,液壓件占到88%,比排在第二位的發(fā)動機高出很多,更加凸顯我國工程機械產(chǎn)業(yè)核心零部件當前面臨的困境。

曾有多位專業(yè)人士表示:中國工程機械零部件企業(yè)大部分產(chǎn)品技術含量較低,不能進入關鍵部件主流市場,還有可能陷入產(chǎn)能過剩和惡性競爭的困局中。對此,徐工集團董事長王民一語中的:“將來一定是得零部件者得天下!”這一份決心,似乎不難解釋徐工液壓件面對重重困局,卻能硬生生躋身國際一線陣營,成為中國工程機械核心零部件代言人的事實。“本土零部件產(chǎn)品突破獎”——這簡單的十個字背后,代表了怎樣的產(chǎn)業(yè)貢獻?究竟付出了多少艱辛,方才繪制這樣一幅中國工程機械核心零部件走向世界的素描路徑?

“長對正” 勾勒10000小時“用不毀”的橫坐標

長對正、高平齊、寬相等是制圖的三要素。要實現(xiàn)工程機械核心零部件的破局,前提就是讓“品質(zhì)”這根橫坐標與國際主流產(chǎn)品實現(xiàn)“長對正”,而徐工液壓也正是用“技術領先、用不毀”的實際詮釋向國際市場交出一份滿意答卷。

“10000小時無故障!”這是由徐工液壓件公司自主研制的首批400噸級挖掘機油缸出口澳大利亞交付使用416天后刷新的最新紀錄。曾幾何時,挖掘機械因特有的惡劣作業(yè)工況,使其對液壓油缸的使用可靠性要求極高,而我國基礎工藝技術水平的薄弱,卻使得挖掘機油缸就像液壓元器件中的“潘多拉魔盒”,神秘的技術面紗阻礙著自主品牌對它的探索和嘗試。現(xiàn)如今,歷經(jīng)十余年技術長征的徐工液壓件公司,已成功攻克了挖掘機油缸的諸多核心技術,并建立了世界級的加工生產(chǎn)線,成功實現(xiàn)了挖掘機油缸的國產(chǎn)化目標。尤其在澳大利亞這塊全球頂級礦山配件“逐鹿場”上,10000小時無故障的運行紀錄,仿佛吹響了中國核心零部件進軍全球的“集結(jié)號”。

“要參與全球高端市場的競爭,‘技術領先、用不毀’的產(chǎn)品理念是我們必須握緊的一張‘入場券’。400噸級挖掘機油缸是公司技術團隊深入澳大利亞礦區(qū)實地考察,針對高溫施工環(huán)境定制設計的新型產(chǎn)品,截至目前已累計出口70余套,最長無故障工作時間遠遠超過客戶要求的5000小時,躋身這一領域頂尖產(chǎn)品行列。可見,只有在高可靠性上實現(xiàn)突破,才能避免陷入中低端的惡性循環(huán)。”在徐工液壓件公司總經(jīng)理陳登民的介紹中,我們不難感受到徐工核心零部件的責任和追求。就在此時,在徐工液壓件公司挖掘機油缸生產(chǎn)線上,工人師傅們正熱火朝天地忙生產(chǎn),完成為日本高端客戶定制的特種挖掘機液壓缸交付任務,這是徐工核心零部件首次亮相日本,在搶占全球裝備高端市場的道路上又邁出標志性的一步,正是“用不毀”的產(chǎn)品標簽,堅定了徐工液壓“走出去”的信心。

“高平齊” 打造“全球協(xié)同+自主創(chuàng)新”的縱坐標

對于液壓元件產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,有了“長對正”的“用不毀”橫坐標為基礎,打造“高平齊”的高端化縱坐標,就更能如虎添翼。然而,以往國內(nèi)的高端泵、閥、馬達等最為關鍵的部件,基本都由國外供應商把持,汽車起重機、挖掘機、裝載機、攤鋪機等主機關鍵件幾乎全部依賴進口,采購成本、供貨周期、個性定制……種種不確定因素,可謂“如鯁在喉”。

為了跨過“高端液壓元件”這座山頭,2012年徐工接連出手,并購了德國FT和荷蘭AMACA兩家歐洲知名液壓生產(chǎn)企業(yè),并在德國成立了歐洲研發(fā)中心。正是在這種強力布局下,徐工液壓公司與德國FT、荷蘭AMACA、歐洲研究院等形成了全球協(xié)同、彼此聯(lián)結(jié)、相互支撐的密切合作關系,從而在攻克液壓閥等高端核心液壓零部件上煥發(fā)出了強勁的戰(zhàn)斗力,一個“全球協(xié)同+自主創(chuàng)新”的全系列液壓元件研發(fā)生態(tài)圈正在逐步成型。

河北省清河縣工程機械汽車配件廠

公司擁有機械加工設備等設備100余臺套。大型激光切割機2臺,數(shù)控火焰下料機、數(shù)控彎管機、數(shù)控折彎機、數(shù)控剪板機、數(shù)控車床、普通車床、銑床、大型沖床、儀表車床、縮管機、數(shù)控鉆床、焊機等,有先進的直絲管生產(chǎn)流水線4臺,噴塑流水線一條。

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